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Garage 500E (趣味の500Eガレージ)
J-AUTO代表松本のブログ
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「メカニックの視点。」ブログで綴る車の中身
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J-AUTO CO.,LTD.
株式会社ジェイオート
〒158-0095
東京都世田谷区瀬田3-2-1
TEL 03-5716-9999
FAX 03-5716-4599
Mail info@jauto.co.jp


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2017年9月23日
AMG/AMG Eクラス/AMG E500-6.0 入庫
AMG/AMG Eクラス/AMG E500-6.0
AMG 500E-6.0ディラー車、日本国内にはたったの17台しか新車時登録されていない、希少なAMGコンプリートマシンです。複数台御所有のオーナー様の元で弊社から販売後、今日まで12年間ガレージ保管で大切にされて来た、素性も整備履歴も確かな一台。傑作と知られるW124の最高峰と言えるAMG E60(本国名)は、クルマ好きを自認する貴方にこそ是非、味わって頂きたい名車です。W124 AMG E500-6.0 ディーラー車 1994年式 ボディカラー ブルーブラック 走行距離76.500km サンルーフ Power Unit M119型 排気量 6.000c.c. AMG純正3ピース17インチアルミホイール AMG純正エグゾースト(マフラー)AMG純正ウッドシフトノブ AMG純正刻印入りウッドステアリング 運転席&助手席&後部左右ドア正規輸入AMG車専用ウッドパネル AMG純正前後サスペンションスプリング AMG純正スタビライザー 前席&後席共に純正RECARO本革スポーツシート
詳細はこちら
この記事のURL : http://8504.blogten.jp/542915.html
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2017年9月22日
Schraube 3層ニッケルクロームメッキ クロモリ ホイールボルト
Schraube 3層ニッケルクロームメッキ クロモリ ホイールボルト
当時のメルセデス純正のホイールボルトを知る方ならお分かりと思いますが、W124用として今現在純正で供給されるボルトは、見るからにコストダウンされた物で、新調されて逆にがっかりされた方も多いのでは。こちらのホイールボルトは弊社が色々なボルトを試した中で唯一、当時の純正品並みか、あるいはそれ以上の品質と認めるホイールボルトです。強度基準も現行純正10.9に対してGRADE12.9のクロムモリブデン鋼製で耐久性も十分な強度。三層ニッケルクロームメッキが施され、錆にも相当強いです。ボルト先端の処理もとても丁寧な仕上げで、他社製とは作りの差は歴然。いかに当時の純正ホイールボルトが手の込んだ素晴らしい作りだったとしても、安全の為には永久に使うべき物では有りません。(常に正しいトルクで締付け管理を行われた当時の純正ボルトなら結構な走行距離でも平気なのか?とも思いますが)。ホイールボルトは安全が第一です。もしも貴方が安全の為に新調をお考えなら、こちらがお薦めです。(((4本1SETブリスターパックですので一台分は5SET必要です。)))
詳細はこちら
この記事のURL : http://8504.blogten.jp/542801.html
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2017年8月29日
モーターヘッド MOTORHEAD Vol.25 にJ-AUTOが紹介されました!

今回の自動車誌モーターヘッドでは、J-AUTOが整備の一貫の中で
5年程前から取組んでおります、500Eのコンピュータのオーバーホールについてお話をさせて頂きました。

弊社の近年での納車前整備では、全てのコンピュータユニットを
オーバーホールしてからお納めしています。

各ユニットが完全に壊れてしまってからでは、オーバーホール対応は出来ず、
この部分に関して「未オーバーホール」という方は是非、御早目に
整備・対策をお薦めします。





 Special Thanks! モーターヘッドstuff!
この記事のURL : http://8504.blogten.jp/540387.html
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2017年8月26日
保存版 貴重な500EやAMG 500E-6.0、E60などのメディアクリップ


この本!読んでみたいのですが、ネット上には中身は出ていない一冊で残念。



日本国内では映画、「Mr.ビーン」で有名な俳優様の取材記事。まだお乗りなら嬉しいですね!


メルセデスエンスージアウスト、こちらは中身も!


このクルマ、AMG E60-LIMITEDなのですが、残念ながら日本から旅立ってしまった一台。

日本国内に有った証、日本仕様のナンバープレート台座の跡が残っています。

弊社も良く整備させて頂いておる車両でしたので、こうして日の目を見るのは嬉しくも有りますが
出来れば日本に居て欲しかった一台でもあります。


リアタイヤからタイヤスモークを上げて走る500E!ASR OFFスイッチ付なのでしょうか?
乗ってみれば確かにその通り、「LIKE A DRUG 500E」!と、凄いタイトルの特集です。







以上、新旧交えてのメディアクリップでしたが、まだまだ沢山有りますので
このコーナーは続きます。

この記事のURL : http://8504.blogten.jp/540388.html
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2017年8月21日
(J AUTO CO.,LTD.) Koordination von unseren Kunden・・・【カスタマーズ・コーディネート】


御納車前の整備中にJ AUTO BT-90Sホイールの特注を頂戴し、やっと先日兵庫のF様に
お納めさせて頂いた、S124 60T-WAGONが弊社から陸送で旅立つ直前の姿です。
このホイールのお蔭か?AMGオリジナルの雰囲気が逆に満点です!



このクルマ前後、bremboのフロントF50、リアには通称Lotusキャリパーが付いており、特にフロントF50は
横方向の張り出しが大きなキャリパーで、ホイール内側に逃げが少ない3peaceホイールを履かせるのは
困難の連続でした。
最終的には構造そのものを見直し、センターディスクをリム裏やセンターに組まず、表に組む構造に。
ディスク形状もそれに合わせて強度計算し直し再設計し、裏面の形状も、いかに恰好良く、
このブレーキをミリ単位でよけて組めるかに心血を注ぎました。

計測・試作・装着を何度も繰り返し、やっと完成。
構造を変更した為、強度試験も受け直しました。VIA・JWL規格もキチンと取得しております。
124ワゴンは勿論、他W124セダン、クーペなど、サイズ違いも特注でお受けしますので
是非、皆様宜しくお願い申し上げます。


オーナーF様とは、愛車の整備と御購入を含め、このクルマが4台目のお付合いになります。
矢継ぎ早?に5台目、6台目の車両の整備なども頂きつつ、今後、ビッグなプロジェクトの御依頼も頂戴しており、そちらの完成も私自身、猛烈に楽しみ!な一台です。
出来ればここで紹介させて貰えると本当に嬉しいのですが・・・!


前席は往年のRECAROフラッグシップモデル、CSE装備、ブラックバーズアイメイプルウッド仕様。
ヘッドユニットはタイムアライメント付で弊社の御客様の装着率ナンバーワン!の
カロッツェリアDEH970。こちらも定番となったウーファー、TS-WX610Aもスペアタイヤハウス内に装着。
コンパクトながらも中々の低音を出してくれる、コストパフォーマンスの高い傑作といえると思います。


ご納車後のお電話で、「なかなか良い雰囲気だね。乗り心地も予想以上に良いね!」と、
本当に嬉しいお言葉を頂戴しました。

歴代の名車達や役モノPORSCHEなどを何台も乗り継がれた、ディープな自動車趣味世界を
満喫されて居られるオーナー、F様は正に百戦錬磨のベテラン様。
簡単では有りませんが、より自動車趣味の御満足を頂くべく、弊社も精進して参ります。

引き続き何卒、宜しくお願い申し上げます。

                       Special thanks! Owner Mr.F







この記事のURL : http://8504.blogten.jp/540393.html
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2017年8月5日
AMG/AMG Eクラス/AMG E60 入庫
AMG/AMG Eクラス/AMG E60
AMG-E60。1995Yearボディカラー/ボーナイト。実走行距離47.400km。AMG−M119型6.0ℓエンジン/AMGフロントバンパースポイラー/AMGサイドスカート/AMGリアバンパースポイラー(AMGスタイリングパッケージ)/AMGアンダーボディー同色ペイント(AMGカラードトリムパッケージ)/AMGエキゾーストシステム/グレーレザーインテリア・AMG本革張りダッシュボード+前後ドアハンドル(AMGエクスクルーシブパッケージ)/AMGスポーツ本革張りステアリング/AMGオリジナルデザイン本革張りエアバックユニット/AMGフロントスタビライザー/AMG専用300kmスケールBLACKメーター/AMG SL-TYPEウォルナットウッドセンターコンソールパネル/AMG ウォルナットウッドシフトパネル/brembo製フェラーリF50用キャリパー フロントブレーキSYSTEM/brembo製フェラーリF430用キャリパー リアブレーキSYSTEM/AMG 2ピースBBS製アルミホイールF8.5J/18 R10.0JJ/18 etc・・・。灰皿使用の痕跡など皆無の禁煙車。消耗品換装の際、BEFORE&AFTER写真付整備記録簿。消耗品交換も手厚く施されております。更にJ-AUTO-FACTORYにて余裕を見越した各部消耗品交換整備を行い、万全の状態でお乗り頂ける事を固くお約束致します。ご購入後は存分にAMG-E60ライフをお楽しみ頂けます。弊社の扱うAMGはお客様の普段の生活にプラスアルファの刺激をご提供出来る商品であると、自信をもってお薦め致します。何卒、ご検討くださいませ。
詳細はこちら
この記事のURL : http://8504.blogten.jp/502057.html
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2017年8月3日
AMG/AMG Eクラス/AMG E60 入庫
AMG/AMG Eクラス/AMG E60
とても希少なW124-AMG E60 Final model。前オーナーはこの時代のAMGのコレクターとして有名な方という事も有って、現状でもコンクールコンディションと言える一台です。平成16年4.4万kmの時点からのJ-AUTOで販売、その後も整備管理をさせて頂いていた車両でも有ります。AMGスタイリングパッケージ(フロント・サイド・リアのAMGエアロパーツ装備)、内装は元々AMGエクスクルーシブ(ダッシュボードとドア肘掛部のダブルステッチ本革張り)仕様を、前オーナー様の御依頼で弊社にてナッパレザーにて内装フル張替済み。合わせて元のウォルナットウッドもチェスナットウッドで総製作させて頂き、新車の様な仕上がりです。AMG brembo 6POTフロントビッグブレーキシステム、J-AUTO限定生産の鍛造18inchアルミホイール装備で走りも最高の気持ち良さが味わって頂ける筈です。一生モノと言える愛車、あるいは本気で長く愛し続ける事の出来るクルマを渇望される貴方にこそ相応しい、究極の一台です。
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この記事のURL : http://8504.blogten.jp/529017.html
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2017年8月3日
メルセデスベンツ/Eクラス/E500 入庫
メルセデスベンツ/Eクラス/E500
日本国内でディラー車で登録された500E・E500の総数はたった1.184台ですが、その中でもこちらは数少ない1994モデルディーラー車のE500です。弊社にて平成13年からの整備管理車両です。今日までとても大切にされて来た一台ですので走行距離を感じさせない、きっと貴方を驚かせるルックスと乗り味をお約束致します。確実な信頼性を取戻すべく徹底した整備を施し御納車させて頂きます。
詳細はこちら
この記事のURL : http://8504.blogten.jp/537051.html
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2017年7月28日
Vintage Mortors 創刊号にJ-AUTOが紹介されました!

伝説の自動車誌、「くるまにあ」が無くなってから随分時間が経ちましたが、
その名物編集長西山さんが満を持して「
Vintage Motors」を創刊!

クルマ愛好家の心をガッチリつかむ、ジャンルを超えて
色とりどりな楽しいクルマの写真で溢れている一冊です。
そんな誌面の中に、J-AUTOと本当に長くお付合いをさせて頂いております
お客様のT.K様の愛車が紹介されました。

J-AUTOにとりましても、この一台はやはり特別なクルマで、
過去から現在まで十数年、オーナー様と共に、整備もカスタムも
長きに渡ってジックリと取り組ませて頂き続けているE500-LIMITEDです。
こうして晴れの舞台に立たせて頂ける機会を頂き大変嬉しく、
オーナーT.K様にも改めて、深く感謝申し上げます。





       Special Thanks! 
                           E500-LIMITED Owner Mr.T.K
                                                 Vintage Motors Stuff

この記事のURL : http://8504.blogten.jp/537039.html
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2017年7月28日
メルセデスベンツ/Eクラス/E500-LIMITED 入庫
メルセデスベンツ/Eクラス/E500-LIMITED
新車発売時から22年間、たった一人のオーナーの元で今日まで過ごしてきた、言わずと知れたW124-500の最終モデル世界限定500台、E500-LIMITED。新車時からずっと同じディーラーさんでメンテナンスを受け続けて来ており、走行履歴として満点です。保管状況なども大変良く、弊社の御納車前整備で最高の状態で御納車させて頂きます。
詳細はこちら
この記事のURL : http://8504.blogten.jp/520434.html
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