J-AUTOオリジナル/500E E500 純正マフラーSPORT触媒入換加工
2016年10月23日
| J-AUTOオリジナル/500E E500 純正マフラーSPORT触媒入換加工 |
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| 走行距離が嵩んでくると、いよいよ問題が多くなってくるのがこの純正触媒部分。純正触媒の中身はメタル触媒とセラミック触媒の複合となっており、セラミック触媒側が経年劣化で崩れる様に破損し出して排気通路を徐々に塞いでいってしまいます。これを全て取り除いた上で、車両下側からの見た目は全く純正のまま、現代のSPORT触媒(GT-Rなどで使う100φサイズを)ツインでインストールします。純正新品よりも排気抵抗は減り、排ガスはクリーンな状態で燃費や出力向上も得られます。音量についてはアイドル時はほぼ変わらず、抜けが良い分、高回転時は気持ち上がります。以前よりもエンジンのパンチが無くなった、あるいは、やけに水温が高い、また、分かりやすくガラガラと触媒部分から音が出ている場合などは早急に対策としてお薦めいたします。(((作業には1〜2weekほど車両のお預かりが必要です。))) |
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