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Garage 500E (趣味の500Eガレージ)
J-AUTO代表松本のブログ
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「メカニックの視点。」ブログで綴る車の中身
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(J AUTO CO.,LTD.) Koordination von unseren Kunden・・・【カスタマーズ・コーディネート】

2018年08月02日

1992 YANASE DEALER MODEL 500E 172Anthracite grey

お待たせしました!

いよいよこの500Eも御納車です。

'92 500E 172アンスラサイトグレーのオーナーS.T様とは

3年前の夏に、一年点検からのお付合いをさせて頂いております。

とても綺麗なこの500E、オーナー様のこのクルマへの深い愛情のお蔭で

素晴らしいコンディションを取戻しています。

「良い状態の500Eというのを僕は知らないので、それが知りたいのでJ-AUTOさんにお任せします。」と、

有難くも責任重大なお言葉を頂き、整備を進めさせて頂きます。

過去のオーナーの整備記録(正規ディーラーさん)を見させて頂いても、

決して手薄という訳では無かったこの500Eですが、

年中、本当に500Eばかりを見させて頂いております、J-AUTOとしては、

「ここを整備すればもっと良くなります!」という部分がゴッソリと残された

やりがいの有る一台でも有りました。

上の写真は整備を一通り終え、外装を元色にて全塗装直後の以前の姿です。

オリジナルの500Eの乗り味をタップリ御堪能頂いた後、

今回の整備と共に18インチ3ピースのBT90SとEg-U2サス交換、大幅なイメージチェンジを計られました。

今回の整備ではエンジン本体の整備が中心で、定番のカムチェーンガイドレール、ラッシュアジャスター交換や、

メタルヘッドガスケットの採用、バルブステムシール交換や後期型ウォーターポンプに交換など、

エンジンの元気を取り戻し、将来的にも心配を無くすための整備をさせて頂きました。

500Eに何故、こんなに似合うのか。角出口エキゾーストエンドマフラーもJ-AUTOオリジナル、今回装着。

BT90Sはボディカラー172同色ディスク仕上げ。500Eのオリジナルボディにも品良くマッチしますね。

タイヤはContinental Exstream Contact DWS06 Front245/40ZR18 Rear275/35ZR18。

大人しいパターンのタイヤですが、このタイヤは静かで乗り心地良くコストパフォーマンスも最高です。

車高はロアアームが万歳しないギリギリ水平ラインを狙ってサスペンション変更します。

リアレベライザーのリセッティングも乗り心地の要。

 

オーナー様は500E純正足回りの乗り味を大変、気に入って居られ、

今回の3piece 18inch+ロワード化で乗り心地が悪くなる事を

とても心配されて居られたので、弊社定番のMICHELINでなく

静粛性と乗り心地の良さで勝る、こちらをチョイス。

御納車後間も無く、高速走行中(NAVIハンズフリーPhone付いてます。)オーナー様からお電話を頂戴し、

「安定感あるし、全然乗り心地悪くなってないよ!むしろ前より快適かも?いやー良かった!」と

お喜びのお声を頂き、こちらも嬉しく存じ上げます!

上品でありながらもワイルドな雰囲気も併せ持つ、素敵な500Eになりましたね!

この500EもオーナーS.T様と出会えて、きっと幸せに感じてくれている筈です。

現代には代わりの無い稀代の名車、Mercedes-Benz 500E を末永く御堪能下さい!

 

                  Special Thanks! 1992 500E Owner Mr. S.T